成渝铁路筑路民工纪念堂

成渝铁路筑路民工纪念堂是四川省内江市市中区的一著名建筑景点，该纪念堂是一处具有代表性的古建筑，也是历史的象征之地，更是文化的传承之所，具有悠久的年代，且此处纪念碑也是岁月变迁的有利见证，为一处经典的旅游胜地，下面就由本地屋的小编给大家来介绍一下这成渝铁路筑路民工纪念堂的历史渊源吧！

成渝铁路筑路民工纪念堂

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1952年9月16日，中央人民政府铁道部西南铁路工程局决定在四川省内江市的梅家山修建“成渝铁路筑路民工纪念堂”，次年春又决定在纪念堂前40米处建立“成渝铁路筑路民工纪念碑”

简介

纪念碑上镌刻的主席祝贺成渝铁路通车的题词。　成渝铁路，全长504公里，是新中国成立后修筑的第一条、而且是用国产器材修筑的铁路

背景

成渝铁路的兴建，要追溯到1903年清政府筹办的“川汉铁路”。那时，老百姓吃够了各种“铁路捐”的苦头，而铁路仍是一个幻影。成渝铁路建成通车，将老百姓几十年的苦盼变成了现实

贡献

1950年，新中国刚成立不久，百废待兴。其间又经历了抗美援朝战争，国家财政十分困难，机械设备也极其简陋，可以说，这条铁路是民工的奋斗精神与血肉之躯筑成的。仅其内江段(210公里，约占全线的40%)就组织民工达10.2万人(全线投入民工16.5万人)。在内江段，铁路向民间采运枕木12.55万根，涌现了许多老人献出寿木、农家献出屋梁、青年献出嫁妆等可歌可泣的事迹。

历史

1954年7月1日，开建的成渝铁路筑路民工纪念碑，碑高14米,碑身正面隶体阴刻“成渝铁路筑路民工纪念碑”，二级碑座正面镌刻毛泽东同志题词，与成都人民公园“辛亥秋保路死事纪念碑”遥相辉映，浓缩记载了四川人民数十年保路、筑路的历史风云和不朽功绩。

重要新闻

2019年，成渝铁路筑路民工纪念堂（纪念碑）被四川省人民政府公布为第九批省级文物保护单位