四洮铁路四平街车站

四洮铁路四平街车站是吉林四平市铁西区的一著名建筑景点，该车站有着悠久的历史文化，也具有科学研究的历史价值，让我们进一步了解车站的渊源，快跟随本地屋小编一起去看看四洮铁路四平街车站吧！

四洮铁路四平街车站

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今天四平市铁西区北仁兴街与新民路交汇以东的四平市爱龄奇体检中心大楼，历史上曾经十分有名，原来这里就是四平街四（平）洮（南）铁道管理局旧址。

简介

1931年“九一八”事变后不久，日本侵略者夺取了四洮铁路及附属建筑。1941年，伪满洲国四平省成立，四平为省会，省公署就设在四洮铁路局办公楼。国共三年内战时期，四洮铁路局办公楼先后成为国共两方各自的辽北省政府办公楼。1949年4月21日，辽北省建制撤销。四平、梨树、双辽、长岭归划辽西省。撤销后的辽北省各机关迁往锦州市，与辽西省合并

由来

1、四洮铁路是中日合办的从四平至洮南的铁路。1913年10月5日，中日签订《满蒙五路秘密换文》规定在中国修筑四洮铁路，1915年12月签订的中日《四郑铁路借款合同》中规定，修筑四平至郑家屯铁路时，中国应向日本借款500万日元，由政府作担保，以路产作抵押。1917年4月，由“满铁”包工修筑的四洮铁路正式开工，12月四平至郑家屯段完工。

2、1919年，北洋政府开始筹划将四平街至郑家屯的铁路延长到洮南，四郑铁路同时更名为四洮铁路，四郑铁路工程局改称四洮铁路工程局。1921年4月，开始动工修建四洮路的支线郑通(郑家屯至通辽)路，同年10月竣工。1922年6月开工修建郑家屯至洮南段铁路，1923年7月竣工。四洮铁路干线长320.9公里，支线长114公里。1924年7月1日正式营业后，铁路的运输及财政大权处于“满铁”的监督操纵之下。1931年“九·一八”事变后，“满铁”总裁内田康哉于12月1日与四洮路局长阚铎签订了《四洮铁路借款及经营合同》，攫取了这条铁路的经营权。

历史

五卅”惨案的消息6月上旬传到四平街，各界人民纷纷支持上海工人阶级的正义斗争，南满铁路四平街公学堂学生300余人，从6月16日起每人捐小洋5角，凑齐后立即汇往上海反帝运动领导机构工商学联合会。四洮铁路局的广大工人从6月22日起，在铁路局俱乐部大戏院发起3天义演活动。凡铁路局员工均买红票入场，将义演收入寄往上海。并商定长期援助办法，凡铁路局人员工资现大洋30元以上者，每月捐1元，援助上海工人，至交涉解决之时为止。到7月9日，四洮铁路局员工已募集2000余元（包括演戏票款），通过四平街交通银行汇往上海。铁路局内有的爱国人士还多次向各站段印发“沪案”（即“五卅”惨案）的传单、宣传画等，让铁路工人及时了解事态发展情况。