龙凤矿竖井

龙凤矿竖井是辽宁抚顺东洲区的一个矿井，世界仅此一件，经过非常缜密的设计制造完成，是遗留下来非常珍贵的产物，让本地屋的小编给大家来介绍下龙凤矿竖井吧！

龙凤矿竖井

图片由网友“无声情话”提供

历史渊源

龙凤矿竖井井架的建设要从1932年4月说起。当时，由于日本侵略者在朝鲜设立的新义州昭和制铁所和在中国鞍山设立的制铁所规模发展的需要，尤其是龙凤矿区域上部煤层即将开采完毕，开凿龙凤矿竖井也就成为已经掌控了抚顺煤炭开采大权的抚顺炭矿本部的现实需要。为此，日本侵略者一度做出了非常缜密的规划，并在基本确定了开采东、西两个竖井的前提下，将本国一批优秀的煤炭开采技术专家派往世界各地，专门进行有关竖井建设设备的考察和研究工作，并先后搜集了大量竖井建设的实例加以比较。与此同时，抚顺炭矿也相应派出技术骨干赶赴海外，同样搜集到了许多修建竖井的技术资料，回来后，连同日本国内掌握的相关技术，又经充分探讨，潜心研究，终于确定了龙凤矿竖井的基本架构和外观造型。

建筑介绍

龙凤矿竖井楼通高63.1米，竖井深度670米。竖井里共有一大一小两台"戈培式"绞车，都是德国西门子公司制造的，电动机为4025千瓦，绞车功率5395马力，同样的设备，至今仍然竖立着的，目前世界上仅此一套。

“戈培式”也可称作是吊瓶式，即利用大滑轮大绳的两端吊挂上罐笼，使大轮直接与电动机连接，相向转动，进而带动罐笼实现上下位移。后经多次试验发现，“戈培式”远比“圆筒式”减轻了较多重量，而且耗电量也得到了大幅节省。“戈培式”因而被最终确定下来。竖井最顶部安装有一大一小两台绞车，大绞车滑轮直径有7米，发电机和绞车相连。值得一提的是，这两台绞车乃是闻名世界的德国西门子公司生产的。而据专家考证，龙凤矿大架子中的西门子电机，在全世界尚不过两套，其珍贵程度不言而喻。

由于龙凤矿所处地域的独特气候条件，冬季最低气温多在零下30摄氏度以下，大绳极易结冰，不仅会产生滑动，而且还会损伤了大绳循托轮沟槽，严重影响大绳的正常运行。为此，设计者特别在钢铁结构井架的空隙间，有意加上了一个红砖封闭结构，以便于在井筒内安装暖气，专门用来调整井筒温度。为防止大绳意外折断，设计者特别专心地对可能出现的意外事故进行了考量，即在竖井内与罐笼相关的罐道上特别安装了稳木，如果发生大绳折断的情况，罐笼仍可“抓”住稳木而避免坠落。

建筑结构

龙凤矿竖井共分东、西两个竖井。其中，东竖井采用“戈培式”绞车，主要负责升降人员、下材料、提运矸石及部分煤炭，并兼做通风使用，井架高63.1米。西竖井装备有两台分列式绞车，专门提升煤炭使用，井架高度为37.5米。东、西竖井相距60米。据知，同样的架构、同样的设备，目前世界上仅此一套。

1999年夏，龙凤矿宣布破产，竖井楼同时被废弃。但这座世界上独一无二的建筑依旧矗立在抚顺矿区，并于2003年被确定为省级文物。