张煜南

张煜南是晚清著名爱国侨商，出生于咸丰初年，早年因家贫辍学经商，后奔赴印尼谋生，投奔张弼士，后自立门户，在苏门答腊地区发展事业，积累很多资金，被誉为“棉兰王”，富裕后经常回国投资，和兄弟创建中国第一条民营铁路潮汕铁路，开中国近代民办铁路的先河，被清廷授予三品京堂候补，后病逝。

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张煜南

咸丰元年（1851年）生，号榕轩，广东梅县松口人，张鸿南兄。清末民初印度尼西亚著名华侨实业家、侨领。少年时，因家贫中途辍学经商，在松口镇做米谷生意，后因经营亏损，便告别双亲，只身漂泊，抵达巴达维亚谋生。起初，投奔张弼士门下，后自立门户，转到当时荷兰殖民者开始经略的苏门答腊棉兰地区，发展事业。

光绪四年（1878年），张煜南与张弼士合资开办笠旺公司，垦荒种植橡胶、咖啡、椰子和茶叶，后又合伙开设日里银行，以调剂全埠金融。随后又开设万永昌商号，经营各种商品。经过10余年的锐意经营，张煜南逐渐成为棉兰地区华侨社会中的首富。荷兰殖民者因看到张煜南有功于当地开发，又操金融大权，先后委以其为华人“雷珍兰”和“甲必丹”之职衔，张煜南逐渐成为棉兰地区公认的华侨头面人物。

光绪二十一年（1895年），张煜南继张弼士之后出任中国驻槟榔屿副领事，从此步入仕宦之途。

光绪二十九年（1903年），张煜南应张弼士之邀回国，热心参与家乡铁路建设。向清廷提出在韩江下游修建潮汕铁路的计划和潮汕铁路公司章程，获得清廷批准，并派著名工程师詹天佑前往勘测设计。工程全部股额300万元，张煜南、张鸿南兄弟各认100万元。

光绪三十年（1904年），铁路动工兴建

光绪三十二年（1906年）10月完工，11月16日正式通车。为表彰其业绩，清廷授予三品京堂候补。不久，又提升为考察南洋商务大臣。

宣统三年（1911年），正值花甲之年，染病不起，在棉兰病逝，享年60岁。

主要影响

因热心祖国的公益事业和维护侨居地华侨权益，曾被当时的清政府先后授予四品官和三品官的荣誉官衔，并委为中国政府驻槟榔屿副领事、南洋商务考察钦差大臣、农商部高级顾问等职，还授予三等嘉禾勋章。晚清实施新政后，他积极筹划回国投资，主导兴建潮汕铁路，克服重重困难，确保铁路在1906年通车，改善粤东的交通条件。并与南洋华侨首富张弼士集股创办了日惹银行以及广福、裕昌两家远洋轮船公司。对于祖国，也曾捐款资助清政府扩充海军力量。并奉旨参与承办大清银行